综合管廊模具又称地下管廊模具或隧道管节预制模具，通常采用强连接节点，由于强连接的装配式结构在地震中依靠构件截面的非弹性变形耗能能力，因此能够达到与现浇混凝土现浇结构相同或相近的抗震能力，具有良好的整体性能及经济性能，足够的强度、刚度和延性，能安全抵抗地震。
随着城市建设发展的壮大，对于预制混凝土隧道管节模具的需求量也在增大，预制混凝土综合地下管廊的优势已得到了相当的共识，同时生产工艺及装备也有了逐步的起色。玛纳公司即北京市建筑工程研究院郑州建筑模板总厂改制单位，也是大型钢模板模具源头厂家，30余年专门从事预制模板 模具的研究、设计、制造兼销售，对“预制模板 模具”有着系统和深入的研究与了解，广泛服务于桥梁系统、公路系统、铁路系统、建筑业、建材业等各种领域的预制行业。
玛纳公司匠心制造的综合地下管廊模具(隧道管节预制模具)就是大型的管节片成品预制件，采用钢筋混凝土方式来制作。管节模具是隧道工程类的代表产品，是用于隧道管节生产的专用性混凝土预制件模具。管节模具的形体完全取决于混凝土管片的几何形体，隧道不同，管节也就不同，管节模具亦不同。一块管节的长度根据隧道直径的大小会达到数米，根据隧道工程的要求，管节模具的精度要求以十分之一毫米计。高品质的管节模具能够保证构件精度且长久不变，把校正工作减少到最低限度。玛纳公司对于模具的设计要求非常高，这样的高精度在钢结构物中也是非常少见的。
玛纳公司隧道管节预制模具-客户现场
玛纳公司制造的隧道管节预制模具通过内模行走系统和可伸缩的内侧模板支撑的配合，能够实现内模的自动伸缩与整体纵向移动，避免内侧模板的拆卸和重新安装，节约了劳动成本和时间。中腔廊道内模采取外跨桁梁桥式承重，解决了全断面预制底板混凝土强度不足和无法在中部设置支座的问题。内侧模采用配备液压系统+机械加固方式来替代传统对拉杆工艺，避免了外侧墙通道的产生，更好保证防水质量。通过设置多道模板支撑来对外侧模板进行加固，保证了模板在混凝土浇筑过程中的稳定性，解决了传统因为需要防止外侧模板因侧向推力变形设置的混凝土墙制造费用高的问题，减少了施工成本和资源浪费，也提升了施工效率。
隧道管节预制模具全断面浇筑模板体系通过对传统模板暴露出的问题的总结，不仅解决了以往模板施工过程中的拼装和拆卸耗费时间、成本高的问题，还解决了模板移动困难和模板支撑难以重复利用的资源浪费问题，对提升工程进展起到极大作用。
高精度隧道管节构件
隧道管节预制模具现场安装调试由玛纳公司专业人员现场指导，提供成套管节生产工艺，首节管节试生产及管节间对接试验等技术支持。
